Účel

Automatická olepovačka hran KE-268JSA průchozího typu s horní nádobou na lepidlo EVA/PUR a pneumatickým posuvem uzlů je určena pro současné fazetování rovných hran nábytkových desek a přířezů syntetickým rolovacím materiálem.

Agregáty stroje

1. Předfrézovací jednotka.
2. Upínací jednotka.
3. Koncová řezací jednotka.
4. Jednotka jemného ořezu.
5. Jednotka pro zaoblení rohů.
6. Škrabka s radiusovými noži.
7. Škrabka s rovnými noži.
8. Leštící jednotka.

Charakteristické rysy

• Stroj může pracovat 24 hodin denně bez zastavení;
• Rychlost posuvu až 12 m/min;
• Horní lepicí nádoba s předtavením na lepidlo EVA/PUR s automatickým pneumatickým plněním granulovaného lepidla ze speciální násypky;
• Automatický přechod na 2 různé tloušťky hran rychlým stisknutím odpovídajícího tlačítka na obrazovce ovládání stroje;
• Změna konfigurace jednotky pro koncové řezání mezi různými úhly zpracování 2° a 15° z ovládacího panelu;
• Automatické nastavení zvedání/spouštění přítlačného nosníku podle tloušťky obrobku;
• Možnost opracování obrobků po vrtacích operacích;
• Infračervená lampa pro ohřev čelní plochy obrobku;
• Dopravníkové podávání s kodérovým systémem;
• Počítadlo hran;
• Vyztužený dopravník;
• 3 přítlačných válců se škrabkami;
• Pneumatický mechanismus pro odstraňování škrabacích třísek z obrobku;
• Ovládací panel "Dotyková obrazovka";
• Zabudované ovládání waypointů pro bezkontaktní ovládání procesních jednotek;
• Možnost programování technologických přestávek;
• Individuální frekvenční měnič pro každý pracovní uzel;
• Osvětlení v ochranné kabině;
• Koncové spínače na dveřích v ochranné kabině;
• Tyč dávkovače zabraňuje poškození součástí stroje během provozu;
• Pneumatická klapka na lepicím válečku, zabraňuje jeho znečištění;
• Čítače jemného doladění jsou instalovány na všech uzlech.
• Provedení dle norem CE.
• Stroj má dvě jednotky pro aplikaci kapalin:

1. První jednotka pro nanášení separační kapaliny: pomocí 2 trysek před předfrézovací jednotkou (frézování) obrobku. To se provádí nanesením speciální separační kapaliny, aby se zbytky lepidla, které vytékají, nedostaly do kontaktu s obrobkem.
2. Druhá jednotka pro nanášení leštící kapaliny: pomocí 2 trysek před leštící jednotkou. Jedná se o čisticí kapalinu. Hlavním úkolem je odstranit na začátku nanesené antiadhezivo (separační kapalina) a volné zbytky lepidla. A také dodat lesk hotové hraně dílu.

Výhody designu

Lože olepovačky hran má podobu tuhého boxu s nezbytnými výztužnými žebry, což zaručuje přesné umístění všech uzlů po celou dobu provozu.

Stroj je ovládán pomocí speciálního dálkového ovladače vybaveného průmyslovým displejem se systémem „Touch screen“. Ikony zapnutí/vypnutí jednotek a sestav na displeji jsou intuitivní a nevyžadují speciální dovednosti pro ovládání stroje.

Možnost programování technologických přerušení ohřevu lepicí nádobou.

Tloušťka stěny vodicích patek dopravníku byla zvýšena na 15 mm.

Tyč podávání obrobku kontroluje minimální vzdálenost mezi obrobky a zabraňuje poškození součástí stroje během provozu.

Nová konstrukce horních sloupů nosníku se zvýšenou tuhostí a speciální geometrií, vyvinutá inženýry závodu KDT, poskytuje vysokou pevnostní podporu. Pohyb přítlačného paprsku při rekonfiguraci tloušťky součásti je stabilnější a rovnoměrnější.

Spárovací jednotka je vybavena dvěma vysokofrekvenčními motory, což zajišťuje kvalitní zpracování čelní strany materiálu před lepením hrany. Předfrézování si poradí s „krokem“ z předřezávací pily, třísek. Předspojovaný spoj je vybaven diamantovými frézami o výšce 60 mm a průměru 100 mm.

Předehřev čelní plochy obrobku pro lepší přilnavost.

Upínací jednotka se skládá z 3 válců, které jsou poháněny pneumaticky, což zaručuje rovnoměrné rozložení sil na hranu při lepení. Výkonný pneumatický válec předřezového nože si dobře poradí s tlustou hranou. Válce jsou vybaveny mechanismem čištění lepidla. Jednotku lze překonfigurovat na jinou tloušťku hrany pomocí ovládacího panelu stroje.

Automatická horní lepicí nádoba s předtavením na lepidlo EVA/PUR a funkcí automatického čištění lepicího válečku. Lepidlo je dodáváno v odměřených dávkách a při nečinnosti stroje se nepřehřívá. Prohlížecí okno umožňuje kontrolovat přítomnost lepidla.

Stroj je vybaven automatickým pneumatickým plněním granulovaného lepidla . Na dně lože stroje je umístěna velká násypka 12,5 kg , ze které jsou pomocí proudu vzduchu granule dopravovány do horní násypky s předtavením.

Koncová ořezová jednotka je vybavena dvěma vysokofrekvenčními elektromotory a pohyb pilových jednotek se provádí po speciálních lineárních vedeních. Jednotka je vybavena automatickým mazacím systémem vodítek a vlastní aspirační tryskou. Jednotka je překonfigurována mezi různými úhly zpracování 2° a 15° z ovládacího panelu stroje.

Frézovací jednotka se skládá ze dvou vysokofrekvenčních elektromotorů vybavených rádiusovými frézami, které umožňují zpracovávat hranový materiál o tloušťce 0,4 - 3,0 mm. Díl je sledován dvěma velkými kulatými vačkami (na každém motoru) namontovanými na plovoucí sestavě, tato konstrukce zabraňuje zmetkům při frézování.

Nová úprava kopírek na převislé frézovací jednotce a škrabací jednotce má velkou plochu kontaktu s dílem. Takové kopírky nezanechávají stopy na dílech s jakýmkoli povrchem, včetně jemných.

Frézovací jednotka se nastavuje na různé tloušťky hran a přepíná se z ovládacího panelu.

Konturovací jednotka je vybavena jedním vysokorychlostním motorem a úspěšně pracuje při rychlosti 8 m/min.

Rádiusová cidlina je vybavena dvěma tvrdokovovými rádiusovými noži, které po vyfrézování hrany odstraní tenkou vrstvu z vyfrézované části hrany a odstraní kinematickou vlnu, ve výsledku získáme hladký obrobený povrch. Rádiusová cidlina je vybavena mechanismem pro oddělování třísek od obrobku po oškrábání.

Překonfigurování uzlu na jinou tloušťku hrany se provádí z ovládacího panelu stroje.​

Rovná cidlina je vybavena čtyřmi rovnými noži z tvrdé slitiny, zpracovává hranu v místech spojů s dílem. Touto operací se odstraní přebytečné lepidlo a mikrodrsnost na švech v místech přilepení hrany k dílu.

Leštící jednotka slouží k odstranění přebytečného lepidla a také k dodání leštícího lesku frézované části hrany.

Automatické nastavení zvedání/spouštění přítlačného nosníku zajišťuje rychlé a přesné nastavení na požadovanou tloušťku dílu.

Centrální mazací jednotka automaticky maže vodítka vyžínací jednotky.

Automatické mazání dopravníku zajišťuje elektrické čerpadlo.

Elektrické komponenty předního světového výrobce - Siemens, jsou vyrobeny v souladu s normami CE.